Le lavage est la base de tout travail de préparation esthétique. Mal fait, il crée les micro-rayures qu'il faudra ensuite polir.
Inspecter le véhicule et repérer les zones sensibles.
Pré-rincer pour enlever les saletés libres.
Prélaver à la mousse active ou au dégraissant dilué, sans frotter.
Laver à la main en sécurité, avec deux seaux (shampoing et rinçage), un gant propre, du haut vers le bas.
Traiter les jantes et les roues avec des produits et outils dédiés.
Décontaminer (particules ferreuses, goudron), sécher sans frotter, puis protéger.
La mousse décolle la saleté avant tout contact. Moins de friction, c'est moins de micro-rayures sur le vernis.
Aspirer, dépoussiérer, puis traiter chaque matériau avec son produit : plastiques, textiles, cuirs, vitres. Les taches se testent toujours sur une zone cachée avant traitement.
Shampoing au pH neutre, nettoyant multi-surfaces dilué, décontaminants ferreux et dégoudronnants formulés pour l'automobile. Les produits ménagers sont à éviter.
Le choix dépend de l'état du véhicule, du lieu d'intervention, de la réglementation sur les eaux usées et du résultat attendu. La vapeur est efficace en intérieur et économe en eau. Le lavage sans eau convient surtout aux véhicules peu sales.
Laver en plein soleil, frotter une tache à sec, oublier le prélavage, utiliser un seul seau, sécher avec une peau ou une serviette sale. Le moteur se nettoie à froid, zones électriques protégées.
La certification RS7606 valide le lavage intérieur et extérieur professionnel par une mise en situation pratique. Formation Detailing prépare à cette certification dans un centre certifié Qualiopi :
Lavage automobile professionnel : la méthode pas à pas